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中國(guó)鋰電池“突圍記”

鋰電池是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件。在世界汽車大國(guó)你追我趕、逐鹿新能源車的今天，得鋰電池者得天下。

酒店會(huì)議中心顯示屏UPS應(yīng)急電源系統(tǒng)工程

以其**的地理位置，便捷的交通成為世界各地商務(wù)精英的商旅**。作為該地段全新地標(biāo)性建筑，位于33層的酒店大堂擁有****的城市景觀，定位于集餐飲、宴會(huì)、住宿、商務(wù)會(huì)議為一體的綜合性酒店。

地鐵3號(hào)線綜合交通樞紐鋰電儲(chǔ)能應(yīng)急照明工程

自主開發(fā)的儲(chǔ)能應(yīng)急電池智能管理系統(tǒng)及與站廳站臺(tái)格柵板無(wú)縫對(duì)接的方形燈光系統(tǒng)，通過對(duì)燈帶和LED方筒燈光學(xué)效果的靈活應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了靜與動(dòng)、點(diǎn)與線、面的**結(jié)合，把應(yīng)急儲(chǔ)能電源系統(tǒng)與光藝術(shù)**地融為一體。

地鐵1號(hào)線車站應(yīng)急動(dòng)力電源系統(tǒng)工程

設(shè)計(jì)了一套結(jié)構(gòu)新穎、成本低、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電效果好、可靠性高的地鐵照明方案。所有燈具都與地鐵內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格**結(jié)合，襯托出流暢、簡(jiǎn)潔的現(xiàn)代感；整個(gè)站廳燈光明亮而不刺眼、照度均勻而無(wú)頻閃，給人一種清爽、舒適的視覺享受。

會(huì)議中心鋰電儲(chǔ)能照明節(jié)能改造個(gè)工程

柔和而舒適的燈光灑滿了會(huì)議室，天花板上鑲嵌著大大小小的頂燈，燈光映照在會(huì)場(chǎng)。采取深藏式COB光源反射系統(tǒng)，獨(dú)特的防眩光控制結(jié)構(gòu)，在保證照度的情況下有效控制了眩光，并把和清華大學(xué)合作的創(chuàng)新成果——對(duì)流式散熱結(jié)構(gòu)應(yīng)用到LED燈具上，使LED燈具達(dá)到了理想的散熱效果，保證了燈具的安全性和可靠性。

南延線下穿隧道照明工程

在出口段無(wú)“黑洞”現(xiàn)象，使駕駛員在洞口處就能辨清障礙物；在適應(yīng)段和過渡段自然明亮，大大提高了駕駛員對(duì)隧道駕駛環(huán)境的適應(yīng)能力。該隧道共使用2255套燈具，與原設(shè)計(jì)使用150W高壓鈉燈相比，節(jié)能效率提高到了53％ ，節(jié)能效率遠(yuǎn)超預(yù)期，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益非常明顯。