— 工程案例
Engineering
LED智能路燈充分考慮了城市道路照明的實(shí)際狀況,采用單片機(jī)控制技術(shù)對(duì)路燈照度進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能化管理,實(shí)現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應(yīng)極快的特性,電路上極易實(shí)現(xiàn)使用KHZ級(jí)的脈寬調(diào)制(PWM)方式對(duì)LED路燈的亮滅進(jìn)行占空比調(diào)節(jié),(例如1ms內(nèi)亮0.5ms亮0.5ms滅此時(shí)其亮度為全亮?xí)r的50%)即調(diào)節(jié)了整體燈具亮度。
工作于如此高的頻率下不會(huì)存在頻閃現(xiàn)象。通過對(duì)燈具設(shè)定,可在繁忙的時(shí)段使路燈保持較強(qiáng)的照度,在后半夜車稀人少時(shí)開始自動(dòng)調(diào)光,使路燈保持較低照度的照明。還可通過內(nèi)在編程器根據(jù)不同城市繁華度、照明實(shí)況、車流量情況人為強(qiáng)制性設(shè)定照度等級(jí)、設(shè)定強(qiáng)弱照度時(shí)間長(zhǎng)度比控制,以后路燈便可按照新設(shè)定周期性地執(zhí)行的程序。即實(shí)現(xiàn)了地方道路照明個(gè)性化。
道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統(tǒng)的路燈常采用,高壓鈉燈360度發(fā)光,光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前,全球的環(huán)境在日益惡化,各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的局面,節(jié)能是所急需解決的問題。因此,開發(fā)新型**、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有**重要的意義。
道路照明與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān),隨著我國城市化進(jìn)程的加快,LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅(qū)動(dòng)特性好、響應(yīng)速度快、抗震能力高、使用壽命長(zhǎng)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)逐漸走入人們的視野、成為世界上較具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢(shì)的新一代節(jié)能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的較佳選擇。